Come accaduto in Malesia la pioggia si ritaglia un ruolo da protagonista anche in Spagna concedendo a piloti e team presenti sul circuito di Jerez per l’ultima sessione di test del 2006 ben poco tempo per raccogliere riferimenti cronometrici utili. A spuntarla su tutti Valentino Rossi, recente trionfatore del Rally di Monza, presentatosi in pista con una nuova grafica sul casco e sul cupolino della sua Yamaha: una spada in stile medievale che, come ha dichiarato lo stesso pesarese, fa riferimento alla Spada nella Roccia e a Excalibur. “Sta a significare che siamo pronti a lottare per dare il meglio di noi in questi test invernali. Sono test importanti: in mattinata abbiamo potuto fare solo pochi giri prima che iniziasse a piovere, ma con un po' di fortuna avremo tempo migliore domani e giovedì, così da portare a termine del lavoro importante". Il Dottore, che non ha perso tempo studiando quanto già fatto dal compagno Colin Edwards a Sepang, sperava di poter testare i due diversi telai selezionati da Iwata e provati dai collaudatori giapponesi, ma il meteo non è stato clemente e gli ha concesso davvero pochi giri.
Lavoro ridotto anche per le altre squadre presenti a partire dalla Ducati che ha schierato, oltre ai titolari Loris Capirossi e Casey Stoner, con Capirex artefice di soli 5 giri, Alex Barros, in rappresentanza del team d'Antin, e il collaudatore Vittoriano Guareschi incappato purtroppo in una scivolata proprio in apertura di test. Tra i pochi a macinare chilometri sotto la pioggia Dani Pedrosa, unico pilota dell'HRC visto il forfait di Nicky Hayden causa operazione alla spalla destra, a cui i tecnici di Tokyo affidano l'arduo compito di trovare una soluzione per aumentare la potenza dell'800 giapponese. Presente in Spagna anche Marco Melandri e Shinya Nakano, al debutto sulla nuova moto nipponica, la Suzuki, con John Hopkins e Chris Vermeulen, e la Ilmor, che a fine test dovrebbe svelare la coppia di piloti per il 2007.
TUTTI I TEMPI
1) 1'41”745 Rossi (Yamaha YZR M1 800cc)
2) 1'42”161 Hopkins (Suzuki GSV-R 800cc)
3) 1'42”293 Edwards (Yamaha YZR M1 800cc)
4) 1'44”030 Pedrosa (Honda RC212V)
5) 1'44”307 Capirossi (Ducati Desmosedici GP7)
6) 1'44”394 Vermeulen (Suzuki GSV-R)
7) 1'44”876 Melandri (Honda RC212V)
8) 1'45”574 Stoner (Ducati Desmosedici GP7)
9) 1'46”200 Nakano (Honda RC212V)
10) 1'47”216 McWilliams (Ilmor X3)
11) 1'48”518 Pitt (Ilmor X3)
12) 1'50”386 Guareschi (Ducati Desmosedici GP7)
13) 1'59”078 Barros (Ducati Desmosedici GP7)
